Aquí se puede ver el progreso de la construcción a partir de dibujos, fotos y vídeos, hay visitas guiadas. En las inmediaciones hay varios miradores, de modo que se puede ver el puente desde todos los lados.
El puente elevado situado en el territorio de Millau, se extiende por el valle del río Tarn y lleva la autopista A75 / E11 (La Méridienne). La carretera conecta Clermont-Ferrand en el norte de Béziers y Montpellier en el sur.
Hasta 2004 todo el tráfico tenía que viajar a la costa sur francesa a través del valle de Millau. Esto provocaba una presión de tráfico irresponsable en la ciudad y, además, el descenso al Tarn y la empinada subida después de la ciudad suponían a menudo un gran retraso. La construcción duró tres años y comenzó el 14 de diciembre de 2001. El 14 de diciembre de 2004, el puente fue inaugurado oficialmente por el Presidente Jacques Chirac.
Aunque se encuentra más lejos del camping es una bonita excursión de un día, la carretera merece la pena recorrerla y Millau es un bonito lugar para visitar.
El puente de Millau es un puente de múltiples cables y es el más alto del mundo: uno de los pilares tiene 343 metros de altura, algo más que la Torre Eiffel. El viaducto consta de ocho vanos, sostenidos por siete pilares de
hormigón. Los del medio miden 342 metros, y los del extremo 204 metros.
El puente está a 270 metros por encima del río Tarn. La longitud del puente es de 2.460 metros. Hay siete enormes pilares construidos, el más alto tiene 343 metros de altura. Se trata del muelle de puente más alto del mundo. El tablero del puente tiene una anchura de 9 metros, y contiene dos carriles de tráfico y un carril de emergencia en ambas direcciones. El viaducto es el mayor puente vehicular del mundo, casi dos veces más grande que el anterior poseedor del récord europeo, el Europabrücke de Austria.
